以前，V70トランスミッション故障で相談にのって頂きました。
[V70R-AWD 2000年　形式8B5244AW]結局,調停を行い修理費用を折半すると言うことで和解しました。
今回は，上記に関連した問題が発生した為，ご意見を頂きたく，メールしました。
ATの載せ換え後，車体が左に流れる現象が出て,ディーラで四輪アライメント調整を行いましたが，現象が収まらず(高速道走行でも同様)，相談しましたが，トーイン/キャンバ等は基準範囲に入っており(添付)，これ以上の調整は，出来ない(VC千葉中央)との返答でした。
なお，アライメント調整後,現象が収まらないので,クロスのタイヤローテーションを行った様です。
ピレリP6000は，回転の方向性は無いのでしょうか。
また，タイヤの磨耗が原因ではとも言っています。まだ２万ｋｍ程の走行で，ＡＴ交換前は問題なかったので，論外と考えます。
高速道で高速走行しても振動無く,バランスも問題無いと考えます。[タイヤサイズ215/45ZR17]四輪アライメント調整をしても，直進性が出ない場合があるのでしょうか？
こちらからは，タイヤの磨耗が原因ならば，問題の無いタイヤを用意し，走行試験をするように依頼をしています。
なお,他の対策等がありましたら合わせて意見をお願い致します。

ご連絡をありがとうございます。アライメントを調整したのか？本来は関係のない事ですが・・・・下回りの基本的なガタ？くらいしか考えられませんが・・・何か基本的なことを見落としているとしか言えない様な・・・上記が大変，気になりました。
ホイールアライメントは，無関係という事でしょうか?サブフレームを外した事で，ギアボックスを含め足回りに若干の位置ズレが生じたと言うのがディーラ見解です。
『下回りの基本的なガタ』とは，具体的にはどう言う事でしょうか。
また，見落しがあるとすれば，何でしょうか？ご教授をお願い致します。