昨今では経済状況の変化に伴い、今までと違い新車を購入する方、中古車を購入する方を問わず、なるべく永い年数をご使用になるお客様が多いようです。
例えば新車を購入して３年ごとに代替していた方が５年〜７年位を使用するお客様が増えています。しかし、ほとんどのお客様に共通することは『車の整備はディーラー任せ！』という状態なのではないでしょうか？
２回目以降の整備に関しては本当に注意していかなければならない箇所もあります。私もVOLVOディーラー出身なので気持ちがよく判るのですがメカニック側からの観念的なもので、お客様から指示のなかった、しかも国の定める保安基準以外の部分などは特に危険性のない個所であれば報告しないと思われます（下回りのガタ、全体的なヘタリ感の原因等）。ディーラーの内部事情はどの工場もとても慢性的に忙しいということも手伝って、このようなところをご報告できる余裕というものがなかったり、また「この位の年式でこの位の走行距離の車であればしょうがない」というようにメカニックに一方的な判断をされてしまったり・・・といった具合ではないでしょうか。そして、いよいよ頻繁に故障などが目に付く５年目位に仕方なく代替していくのではないでしょうか？これが新車を購入されている方々の現状だと思います。
このように、不完全な車が下取車としてディーラーなどに入り、中古車として市場に出回ってくるのです。今度は中古車を目標にしている方ですが、やはり中古車を購入するのですから第一に予算という方がほとんどでしょう。『いずれは新車を・・・』というステップとして考えている方々が大半かと思いますが、ここでその落とし穴になる注意点をいくつか記載します。
Ａ：ディーラーの中古車を買えば安心なの？
まず安心だと思いますが、その分かなり一般市場での相場より高価になっているのにお気付きでしょう。これは保証の期間が長い分のリスクと理解したほうが賢明でしょう。しかし、比較的高年式で故障する確率の少ない車であれば、ディーラー側としては利益として換算するのに容易です。先が読めていますから・・・
では､低年式の車で安いものをと考えるとディーラー正規の補償範囲外の年式になっているか、またはなかなかディーラーには展示されていない、というのが現実です（低年式はアプルーブトカーとして展示されません。新車から7年未満、または5万km以内の中古車のみ認定されています。低年式で走行距離の多い車は、リスクが高くなるためです）。
Ｂ：ディーラー以外のお店で車を選ぶときの注意点は？
「もちろん安いに越したことはない。が安ければそれなりか？」と悩んでいる方は相当多いのでは？
前文での新車のところで触れたことですが、理論的にほとんどの方の愛車が親身になって面倒を見てもらっていない状態で中古市場に出回ります。しかも、新車の下取り車は一般相場価格より「下取り基準価格」を高く設定してより多く新車を購入してもらうことを目指しています。中には買い取り専門店などで高く買ってもらった方もいるでしょうが、大半のお客様が面倒だと思い下取りに出していると思います。そして、手のかかりそうもない年式・距離・程度のものをディーラーが自店に置き、それ以外は中古車市場に出回ります。中古車店はこのような車をどのように販売しているのでしょうか？粗利幅もなく、未知の危険性？のある車をオークションなどで販売しているのです。良い販売店選びには、
「どれだけの整備をして納車してもらえるのか？また、その詳細を説明してもらえるお店か？」という点に注意しましょう。
Ｃ：外観、内装のきれいで、しかも安い車は全てが良いのか？
価格の次は見た目です。誰もがそうでしょう？
安くてもそれなりの見た目になっていないと誰も見向きもしないものでしょう。しかし、それだけで購入のきっかけにするのは危険です。なぜそのようになってしまうのかは、「知識がない」「認識がない」の２つが原因です。したがって担当のセールスがよさそうな人だからとか、感じの良いお店だからという、自分なりの曖昧な基準になってしまい､本質を見れないまま購入することになるのではないでしょうか？中にはかなりの知識を持っている方もいるのですが、だいたいは雑誌やインターネットなどの情報によるものでしょう。本当に知識を持っている方の大半が今まで実際に苦労をされお金をつぎ込んできた方達なのです。
Ｄ：走行距離の少ない車は掘り出し物なのでしょうか？（重要）
一概には言えないと思います。例えば、10年経っている車で2〜3万kmの車があるとして、「10年で2〜3万kmというと、1年でどれだけ使用したのか」という事になります。その間、ずっと車庫に止まっていたことになるのです。
こういう車はセンサー、ゴム類、各スイッチ類が劣化していたり、動きが渋くなっていたりすることがあるので、あまり良いとは言えません。
年式相応に走っている車よりも少し走行距離が少なめ、というのであれば良いのですが、逆に走行距離が少なすぎる車は要注意です。プロの目から見れば、過走行車と同等の扱いで見られます。
